特瑞堡在青岛生产基地新建护舷测试车间

特瑞堡航运与基建业务部在青岛生产基地新建了技术先进的护舷测试车间。特瑞堡配备该护舷测试车间的目的是专为验证和测试护舷，是否满足即将出台的《PIANC WG 211》指南的标准。特瑞堡在新指南的制定过程中发挥了不可或缺的作用。

特瑞堡航运与基建业务部总裁Richard Hepworth介绍道：“在护舷新指南未出之前，船舶行业缺乏统一的航运护舷制造、设计、测试和认证的标准。由于护舷系统在港口运营中起着至关重要的作用，其制造和设计标准的缺失可能会产生深远的影响。”

“当护舷的更换频率超过预期时，港口运营商不仅会面临运营风险，还会担心可持续发展问题。护舷的使用寿命无法达到或超过20年，转而使用质量不佳的护舷，导致护舷需要在这段时间内更换两或三次。为解决这一问题，过去十年来，我们一直与PIANC合作，致力于重新评估护舷系统的设计指南。确保港口的安全和使用寿命是我们的共同责任。”

《PIANC WG 211》指南代表了最佳实践，并且即将发布，旨在通过提供有关护舷设计、制造和测试的全面建议，提高港口作业的安全性和效率。该指南由包括特瑞堡在内的行业领导者起草，更新版将包括设计护舷的严格要求，并特别关注护舷测试。

特瑞堡在青岛新建的护舷测试车间现已投入使用，该护舷测试车间由先进的试验压力机组成，使特瑞堡有能力满足各种规格航运护舷的所有综合和专业的测试要求，以评估护舷在各种载荷条件下的性能，并模拟真实场景中的剪切、疲劳、高速和剪切压缩等。根据即将出台的《PIANC WG211》指南，在整个车间内测试和调节都可进行温控。

Hepworth总结道：“新护舷测试车间的启用，有助于我们实现特瑞堡的首要目标，即在行业内树立护舷质量的新标杆，并与我们的客户合作设计解决方案，以应对客户当前和未来面临的挑战。”

特瑞堡青岛生产基地的扩建凸显了中国作为特瑞堡航运与基建产品主要市场的重要性。这进一步巩固了特瑞堡对满足中国市场不断变化的需求的承诺，彰显了中国市场在特瑞堡全球增长战略中的重要地位。