特瑞堡在中国的辉煌历史
Date: 10.04.19
特瑞堡在中国的辉煌历史
2006年，特瑞堡在中国只有一家全资生产工厂，现在已发展壮大至八家。
20世纪70年代初，特瑞堡开始进驻中国市场，当时公司参加了在北京举办的工业展览会，展出了其完整的产品线，但这些产品主要专注于采矿行业。
1995年，特瑞堡中国与当地的合作伙伴共同在香港设立了办事处。特瑞堡还在其他亚洲市场（如新加坡、马来西亚、菲律宾和印度尼西亚）开设了销售办事处。
2000年，特瑞堡收购了江苏无锡一家合资企业55％的股份，旨在为汽车行业提供减振零部件。该公司始建于20世纪60年代初，所以工厂已变得老旧。为此，特瑞堡决定在中国一流的工业园区之一无锡新区建立一个新工厂，并于2004年将其生产线转移到该工厂。不过，该业务于2016年被剥离出去。
在21世纪初期，特瑞堡的其他业务领域也加强了它们在中国的活动和业务。
2006年，特瑞堡密封系统在上海开设了一家工厂，这是特瑞堡在中国的第一个新建工厂。来自世界各地的嘉宾出席了工厂的落成典礼，其中包括特瑞堡总裁兼首席执行官Peter Nilsson、特瑞堡董事会成员、上海工厂的管理层及员工以及来自亚太地区和中国的客户。
“我们一直致力于积极拓展亚洲市场，”Nilsson在落成典礼上致辞时表示，“该工厂是我们继续在该地区进行战略性投资的一项重要举措，我们还计划在中国和其他亚洲国家投资其他工厂。”
接下来的数年也见证了特瑞堡的投资成果。
2008年，特瑞堡在无锡成立特殊模塑部件生产基地。这家新工厂同时也是特瑞堡减振系统的分销中心，而其减振系统的销售办事处设在上海。
2013年，无锡工厂在建成五年之后，也开始生产应用于非公路专用车辆和一般工业减振解决方案的产品。
如今，无锡工厂是特瑞堡模塑件和减振解决方案业务部在中国的生产和销售中心，也是特瑞堡工业软管业务在亚洲的分销中心。
“本着‘立足本地，覆盖全球’的特瑞堡精神，我们始终与客户保持紧密的合作关系。”特瑞堡模塑件无锡总经理刘德勇在公司10周年庆典上说道。
2006年，特瑞堡收购了美国的Reeves Brothers，并在上海成立了一家拥有多数股权生产印刷橡皮布的合资企业。2009年，该橡皮布企业成为特瑞堡的全资公司，并将其并入特瑞堡涂层系统。
上海工厂的主要业务是为胶印印刷行业生产印刷橡皮布，提供高端的Vulcan®和Rollin®品牌橡皮布，以及用于金属印刷应用的Printec®品牌。
2013年，特瑞堡开始在上海工厂生产和研发工程织物，为中国的运输行业和汽车领域提供服务。
“该工厂在被特瑞堡收购之前，生产的橡皮布品质不高，仅针对中国国内市场。如今，我们主要为亚洲市场提供高品质涂层织物和各种印刷橡皮布。”特瑞堡涂层系统业务领域总裁Dario Porta在2014年接受《T-Time》采访时表示。
2009年，山东青岛新工厂开始运营，这标志着特瑞堡在中国的进一步扩张。得益于这家用于生产基础设施产品（如护舷、隧道及风电密封、疏浚软管和喷嘴以及靠泊和系泊（D&M）产品）的新工厂，特瑞堡增加了其在中国的产品供应。
“多年来，我们一直遵循长期发展战略，尤其注重投资于增长态势良好的市场。显然，中国是其中最重要的领先市场之一。”特瑞堡首席执行官Peter Nilsson在工厂落成典礼上表示。
“我们对几个不同的工厂选址进行了反复斟酌，最终选择了青岛。”青岛工厂董事总经理黄少雄说，“青岛是中国的橡胶中心，这是选择青岛的一个重要原因。这意味着更容易招聘到拥有橡胶行业从业经验的人才，也将使我们贴近整条供应链。”
2011年，特瑞堡宣布从美国公司Marine手中收购了其位于河北省邢台市的一家工厂，用于生产农林轮胎。因此，特瑞堡成为第一家在中国建立农用子午线轮胎工厂的外资制造商。该工厂的建立不仅使特瑞堡能够贴近中国客户，也为涉足中国当地市场的欧美客户提供了支持，当时的中国市场正步入快速的现代化时期。
“如果我们在五年前或十年前进入中国市场，那就太早了，而如果我们再过五年或十年再进入，那就太晚了。”特瑞堡车轮系统农林轮胎总裁Paolo Pompei在完成收购后接受《T-Time》采访时评论道。
2013年，特瑞堡车轮系统业务领域接着又收购了Marine附属的工业轮胎业务，这使特瑞堡能够满足现有OEM客户以及工程、地下采矿和废物管理等新细分市场的需求，这些领域均采用大型非公路用实心胎。
2012年，特瑞堡在无锡建立了一个用于生产汽车驱动系统和转向系统护套的工厂。
然而，由于中国汽车市场增长巨大，2017年之后特瑞堡无锡护套工厂的产能已不能满足需求。
特瑞堡在中国选定了两个地方作为新护套生产基地候选城市：重庆市和武汉市，并最终决定选择在武汉附近的孝感市建立新厂，因为这里靠近潜在的护套客户。2018年，孝感工厂投入运营。
“中国的汽车行业蕴藏着巨大的发展潜力，其乘用车产量占全球总产量的四分之一以上。高性能传动和转向护套的需求量非常大，而随着孝感新厂的建立，特瑞堡已跻身成为中国最大的全球护套制造商。”特瑞堡工业解决方案业务领域护套事业部总裁Didier Burger说道。
特瑞堡始终致力于加强其在中国市场上的地位。自2006年以来，公司已在中国开设了8家全资工厂，目前在中国拥有约1,600名员工。
特瑞堡在中国的里程碑：
1972
特瑞堡在北京参加工业展览会。
1995
特瑞堡在香港设立中国办事处。
2000
特瑞堡收购无锡一家大型合资企业，为汽车行业提供减振部件。
2006
特瑞堡密封系统在上海开设工厂，这是特瑞堡在中国的第一个新建工厂。
2008
在无锡建立生产特殊模塑部件的生产基地。
2009
在青岛设立新工厂，用于制造基础设施产品，如护舷、隧道及风电密封，以及耐磨输送系统等。
特瑞堡涂层系统公司在上海全资收购一家生产印刷橡皮布和工程织物的公司。
2011
收购邢台的一家工厂，用于生产农林轮胎。特瑞堡成为第一家在中国建立农用子午线轮胎工厂的外资制造商。
2012
特瑞堡在无锡建立生产汽车护套的工厂。
2013
特瑞堡无锡工厂开始为非公路专用车辆和一般工业提供减振解决方案。
特瑞堡在邢台收购另一家工厂开始生产工业轮胎。
2018
特瑞堡在孝感成立新的汽车护套工厂。
20世纪70年代初，特瑞堡开始进驻中国市场，当时公司参加了在北京举办的工业展览会，展出了其完整的产品线，但这些产品主要专注于采矿行业。
1995年，特瑞堡中国与当地的合作伙伴共同在香港设立了办事处。特瑞堡还在其他亚洲市场（如新加坡、马来西亚、菲律宾和印度尼西亚）开设了销售办事处。
2000年，特瑞堡收购了江苏无锡一家合资企业55％的股份，旨在为汽车行业提供减振零部件。该公司始建于20世纪60年代初，所以工厂已变得老旧。为此，特瑞堡决定在中国一流的工业园区之一无锡新区建立一个新工厂，并于2004年将其生产线转移到该工厂。不过，该业务于2016年被剥离出去。
在21世纪初期，特瑞堡的其他业务领域也加强了它们在中国的活动和业务。
2006年，特瑞堡密封系统在上海开设了一家工厂，这是特瑞堡在中国的第一个新建工厂。来自世界各地的嘉宾出席了工厂的落成典礼，其中包括特瑞堡总裁兼首席执行官Peter Nilsson、特瑞堡董事会成员、上海工厂的管理层及员工以及来自亚太地区和中国的客户。
“我们一直致力于积极拓展亚洲市场，”Nilsson在落成典礼上致辞时表示，“该工厂是我们继续在该地区进行战略性投资的一项重要举措，我们还计划在中国和其他亚洲国家投资其他工厂。”
接下来的数年也见证了特瑞堡的投资成果。
2008年，特瑞堡在无锡成立特殊模塑部件生产基地。这家新工厂同时也是特瑞堡减振系统的分销中心，而其减振系统的销售办事处设在上海。
2013年，无锡工厂在建成五年之后，也开始生产应用于非公路专用车辆和一般工业减振解决方案的产品。
如今，无锡工厂是特瑞堡模塑件和减振解决方案业务部在中国的生产和销售中心，也是特瑞堡工业软管业务在亚洲的分销中心。
“本着‘立足本地，覆盖全球’的特瑞堡精神，我们始终与客户保持紧密的合作关系。”特瑞堡模塑件无锡总经理刘德勇在公司10周年庆典上说道。
2006年，特瑞堡收购了美国的Reeves Brothers，并在上海成立了一家拥有多数股权生产印刷橡皮布的合资企业。2009年，该橡皮布企业成为特瑞堡的全资公司，并将其并入特瑞堡涂层系统。
上海工厂的主要业务是为胶印印刷行业生产印刷橡皮布，提供高端的Vulcan®和Rollin®品牌橡皮布，以及用于金属印刷应用的Printec®品牌。
2013年，特瑞堡开始在上海工厂生产和研发工程织物，为中国的运输行业和汽车领域提供服务。
“该工厂在被特瑞堡收购之前，生产的橡皮布品质不高，仅针对中国国内市场。如今，我们主要为亚洲市场提供高品质涂层织物和各种印刷橡皮布。”特瑞堡涂层系统业务领域总裁Dario Porta在2014年接受《T-Time》采访时表示。
2009年，山东青岛新工厂开始运营，这标志着特瑞堡在中国的进一步扩张。得益于这家用于生产基础设施产品（如护舷、隧道及风电密封、疏浚软管和喷嘴以及靠泊和系泊（D&M）产品）的新工厂，特瑞堡增加了其在中国的产品供应。
“多年来，我们一直遵循长期发展战略，尤其注重投资于增长态势良好的市场。显然，中国是其中最重要的领先市场之一。”特瑞堡首席执行官Peter Nilsson在工厂落成典礼上表示。
“我们对几个不同的工厂选址进行了反复斟酌，最终选择了青岛。”青岛工厂董事总经理黄少雄说，“青岛是中国的橡胶中心，这是选择青岛的一个重要原因。这意味着更容易招聘到拥有橡胶行业从业经验的人才，也将使我们贴近整条供应链。”
2011年，特瑞堡宣布从美国公司Marine手中收购了其位于河北省邢台市的一家工厂，用于生产农林轮胎。因此，特瑞堡成为第一家在中国建立农用子午线轮胎工厂的外资制造商。该工厂的建立不仅使特瑞堡能够贴近中国客户，也为涉足中国当地市场的欧美客户提供了支持，当时的中国市场正步入快速的现代化时期。
“如果我们在五年前或十年前进入中国市场，那就太早了，而如果我们再过五年或十年再进入，那就太晚了。”特瑞堡车轮系统农林轮胎总裁Paolo Pompei在完成收购后接受《T-Time》采访时评论道。
2013年，特瑞堡车轮系统业务领域接着又收购了Marine附属的工业轮胎业务，这使特瑞堡能够满足现有OEM客户以及工程、地下采矿和废物管理等新细分市场的需求，这些领域均采用大型非公路用实心胎。
2012年，特瑞堡在无锡建立了一个用于生产汽车驱动系统和转向系统护套的工厂。
然而，由于中国汽车市场增长巨大，2017年之后特瑞堡无锡护套工厂的产能已不能满足需求。
特瑞堡在中国选定了两个地方作为新护套生产基地候选城市：重庆市和武汉市，并最终决定选择在武汉附近的孝感市建立新厂，因为这里靠近潜在的护套客户。2018年，孝感工厂投入运营。
“中国的汽车行业蕴藏着巨大的发展潜力，其乘用车产量占全球总产量的四分之一以上。高性能传动和转向护套的需求量非常大，而随着孝感新厂的建立，特瑞堡已跻身成为中国最大的全球护套制造商。”特瑞堡工业解决方案业务领域护套事业部总裁Didier Burger说道。
特瑞堡始终致力于加强其在中国市场上的地位。自2006年以来，公司已在中国开设了8家全资工厂，目前在中国拥有约1,600名员工。
特瑞堡在中国的里程碑：
1972
特瑞堡在北京参加工业展览会。
1995
特瑞堡在香港设立中国办事处。
2000
特瑞堡收购无锡一家大型合资企业，为汽车行业提供减振部件。
2006
特瑞堡密封系统在上海开设工厂，这是特瑞堡在中国的第一个新建工厂。
2008
在无锡建立生产特殊模塑部件的生产基地。
2009
在青岛设立新工厂，用于制造基础设施产品，如护舷、隧道及风电密封，以及耐磨输送系统等。
特瑞堡涂层系统公司在上海全资收购一家生产印刷橡皮布和工程织物的公司。
2011
收购邢台的一家工厂，用于生产农林轮胎。特瑞堡成为第一家在中国建立农用子午线轮胎工厂的外资制造商。
2012
特瑞堡在无锡建立生产汽车护套的工厂。
2013
特瑞堡无锡工厂开始为非公路专用车辆和一般工业提供减振解决方案。
特瑞堡在邢台收购另一家工厂开始生产工业轮胎。
2018
特瑞堡在孝感成立新的汽车护套工厂。