飞艇强势回归

但如今，面对气候变化的严峻挑战，多家初创公司“逆流而上”，重拾飞艇梦想，希望开发出新型飞艇，以作为部分客运和货运航班的可持续替代方案。英国的Hybrid Air Vehicles、美国的LTA（Lighter Than Air）Research以及法国的Flying Whales，是该领域的三个主要竞争者。

作为这些21世纪飞艇先驱的理想伙伴，特瑞堡将为它们的发展之路助一臂之力。在过去二十年中，特瑞堡的工程涂层织物已成为轻于空气飞行器领域的市场领导者。这些先进的聚氨酯材料不仅为飞艇建造提供了坚实支撑，还赋予其多重功能优势。它们足够坚韧，能够安全地封存氦气并支撑发动机，同时有效抵御紫外线的侵袭。但即便拥有如此强大的功能，这些材料依然保持轻质的特性，适用于高空航行。

特瑞堡北美航空航天业务商务总监Kevin Maine表示：“得益于我们的技术专长和全面广泛的加工能力，我们在这一细分市场中拥有独一无二的地位。我们通过各种涂层和层压工艺，将聚合物和纺织品巧妙融合，以满足浮空器和其他轻于空气应用的独特需求。我们的材料经过精心设计，能够在各种苛刻的环境中展现出优异性能，确保在最关键的时刻提供可靠的保障。”

业务开发经理Sarah McGuire补充道：“我们已在浮空器应用领域深耕25年，由此积累的经验不仅铸就了我们深厚的技术底蕴，还增强了我们的创新能力。我们开发的材料对于这些应用的高效运行和长久寿命至关重要。”

浮空器是一种地面系留气球结构，依靠氦气浮力或静态升力，而不是像飞艇那样漂浮在空中。它们通常配备有摄像头、传感器和天线，在监视和侦察中发挥着关键作用，主要用于安保应用。特瑞堡为该领域的一些主要国际公司提供不可或缺的先进材料。除了安保应用之外，浮空器还可用于监测天气和增强电信信号。

虽然浮空器和飞艇式无人机是最常见的轻于空气飞行器，但复兴飞艇的提议正成为人们关注的焦点。Kevin Maine表示，飞艇具有传奇色彩的历史、广泛的应用范围以及在可持续性方面的卓越表现，共同编织了飞艇令人期待的未来图景。

英国Hybrid Air Vehicles正致力于电动飞艇的研发，旨在为苏格兰高地和群岛等偏远地区提供短程可持续飞行解决方案。这些地区因地理和商业原因而受限，空中交通极为不便。该公司的电动飞艇可容纳多达100名乘客，其碳排放量比传统客机少90%。公司计划在英国唐卡斯特（Doncaster）建立制造基地，并已获得西班牙Air Nostrum采购多架飞机的订单。

与此同时，谷歌联合创始人Sergey Brin创立的LTA Research则希望利用零排放飞艇运送食物、水和设备，以加快灾难响应速度，并提升救援工作效率。

凭借旗下长200米、宽50米的飞机，Flying Whales有望引领“一场航空货运革命”。这款货机可运载超长超宽的货物，最大长度可达96米，宽度则达8米。这一设计便于将货物送达那些难以企及的地方，如亟需特殊大型设备却难以将其运输进去的加拿大北部偏远矿区。

然而，飞艇仍需跨越重重监管障碍，包括通过航空管理部门的严格设备测试，以及飞行员需累积在过去80年间鲜有人驾驶过的飞机类型的飞行时长。尽管如此，特瑞堡已积极为电动无人驾驶飞艇供应工程涂层织物。这些飞艇用于监测油气管道和输电线基础设施，旨在实现泄漏的早期预警，并最大限度地减少浪费，降低污染。此外，该技术还可为先进的农业实践赋能，加强对作物生长和天气状况的监测，助力农业效率最大化。

特瑞堡位于美国马萨诸塞州Monson的工厂经理Rick Malo表示：“我们引导客户选择最合适的涂层材料结构，确保氦气滞留与强度重量比保持完美平衡——这一角色至关重要。我们擅长管理从采购到制造的全生产链条过程，并在协作原型设计方面表现出色。”

McGuire补充道：“从控制浮力的气囊，到机翼、艇身乃至胶带，几乎每一个飞艇部件都采用了涂层织物，这充分彰显了特瑞堡在这一细分市场的独特地位。随着这一细分市场的潜在增长，对我们的材料的需求也将显著提升。”

工程涂层织物：完美技术

特瑞堡专有的涂层材料解决方案旨在满足轻于空气应用领域的严苛要求而设计，其中包括低密度、高强度、优异的耐候性和低氦渗透性等严格要求。

飞艇简史

飞艇能够在低速下悬停和移动，因此适合执行各种任务，包括为乘客提供独特的跨大西洋飞行体验。飞艇的早期应用不仅彰显了其历史重要性，也为今天人们将其重新视为现代航空航天领域可持续替代方案奠定了基础。

在20世纪初，飞艇暂露头角，并在飞机尚未成为主流空中旅行方式之前，就已经在多个领域发挥了重要作用。